车辆工程这个专业随着这两年新能源汽车的东风也跟着飞起来了,但是真正能拿到高薪的我觉得还得是研究生期间你的研究方向和计算机控制自动化相关的研究方向才可以。很多985的研究生毕业之后年薪可以达到30万加甚至40万,一些211的名校也能达到30多万的水平。
像广西大学这样的末流211车辆工程研究生毕业之后薪资能达到什么水平?我采访了几位该专业的研究生一起听听具体的情况怎么样。
·先说一下他们拿到的offer的情况。
→有拿到比亚迪的月薪是12000,再加上每个月有36%的绩效,一年是12薪,年薪总包算下来有19.6万。
→奇瑞汽车月薪是8700,一年13.5薪,年薪算下来是11.7万。奇瑞汽车号称是汽车界的黄埔军校,因为工资低又加上加班多备受吐槽,每年都有挺多人离职的,但是每年又在大量的招人,人才流失是相当严重的,所以也是给他起了这个外号。
→还有就是一汽解放,地点是在柳州,月薪是8000,有年终奖,但是年终奖没有打听到具体有多少。
→还有柳州的上汽通用五菱年薪在14万。
→还有重庆那边的长安汽车年薪17万。
→还有江淮汽车地点是在合肥,月薪是9000,一年13薪,年薪算下来是11.7万。
→还有就是山东那边的潍柴月薪是15000,一年12薪,总体算下来年薪能达到18万。
→湖南长沙那边有一个中车时代新材月薪能达到9000,一年15薪,年薪算下来是13.5万。
据说西大也是有能拿到理想汽车的offer的,但是具体的岗位和薪资我没有了解到,但是理想给的工资绝对不低。整体来说车企给的工资不算低了。
·我想广西大学还是有很多同学能找到20万以上工作的,比如说我打听到的就有去宁德时代的,宁德时代一般给广西大学的工资都是20万以上的。我问了他们,他们说车辆工程这个专业就业,薪资中位数大概是在15万左右。
广西大学车辆工程整体就业情况就是比较火热的,新能源头部企业是很难进的,还有一些传统燃油车企的头部企业也很难进,因为广西大学档次够不上,比如现在的蔚来、小鹏、小米,甚至是赛力斯都不行。可能也有极个别同学能拿到offer,但是人数太少了,我也没有了解到,他们也不具有代表性。
大多数人的薪资就是我刚才说的这些企业的薪资水平,大家可以参考一下。车辆工程是机械工程的二级学科,就业面没有机械工程广,准确的说两者就业面差距还是挺大的。车辆工程专业能去的企业80%都是车企,其他也有像轨道交通、农机类的企业,但是去的人比较少,没有代表性。
整体来说工资水平也不算低了,我想西大还是有不少同学能找到年薪20万以上工作的。这个专业整体来说还是一个好专业,不过机械类的专业都只适合男生去学,这类专业对于女生来说都是有一点劝退的。